Cuando apenas nos hemos repuesto de la primera carrera de la temporada en Melbourne y todo lo que allí ocurrió, el circo de la Fórmula 1 se traslada a Malasia.
Malasia puede ser un buen indicador de como se encuentra el Renault y según Fernando: Tenemos que tener un poco más de paciencia. En Malasia, si no entramos en la Q3, significa que probablemente no somos lo suficientemente rápidos y tendremos un año difícil.
Además, sigue la polémica con los difusores y Kers. Y para colmo Brawn GP afirma que podría haber ido todavía más rápido en Australia.
Desde luego no podría haber comenzado mejor el mundial. Polémicas, mucha igualdad y sobre todo mucha incertidumbre. Eso sí, esperemos que esta vez las normas sean más justas e iguales para todos y que a los pilotos se les mida por el mismo rasero. Si queréis información técnica del circuito podéis visitar f1tour.
Malasia puede ser un buen indicador de como se encuentra el Renault y según Fernando: Tenemos que tener un poco más de paciencia. En Malasia, si no entramos en la Q3, significa que probablemente no somos lo suficientemente rápidos y tendremos un año difícil.
Además, sigue la polémica con los difusores y Kers. Y para colmo Brawn GP afirma que podría haber ido todavía más rápido en Australia.
Desde luego no podría haber comenzado mejor el mundial. Polémicas, mucha igualdad y sobre todo mucha incertidumbre. Eso sí, esperemos que esta vez las normas sean más justas e iguales para todos y que a los pilotos se les mida por el mismo rasero. Si queréis información técnica del circuito podéis visitar f1tour.
No hay comentarios:
Publicar un comentario